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INTERIOR
Audio & Navigation
Audio & Navigationはcarrozzeria(PIONIA)で統一
ワンセグTV Broadzone
BZN-500 EVOU
本来はバイクの為に買ったメモリーナビゲーション。しかし、そうしょっちゅうバイクに乗るわけではないので、不使用時は車に装着してワンセグを楽しめるようにしました。ナビが古いからアナログしか受信できないのよねぇ

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ヘッドユニット carrozzeria
FH−P88MD
  ボリュームはタッチではなくて、回すつまみのタイプが欲しかったので、これにしました。GEQが31バンドのものも出てくれないかなぁ
フロント・ドアスピーカー carrozzeria
TS−179A
  以前乗っていた乗用車で使っていたものだが、口径がちょうど合ったのでそのまま流用している No Image
フロント・ダッシュスピーカー&
セパレート・ツイーター
carrozzeria
TS-C100A
  インピーダンスを無視して、フロント6SP。今のところ、通常使っていて支障は無い
リア・スピーカー carrozzeria
TS−6988A
20.800 リアのみ純正スピーカーを利用していた時期があったのだが、変えてみてトータルバランスの重要性を認識させらた No Image
リア・ツイーター 型名不明(carozzeria)   以前セダンに乗っていた時に使用していたのが余っていたので、3rdシート用に取り付けてみた、そこそこ評判いいみたい
サブウーハー carrozzeria
TS-WX200A
52.500 音質重視ならばもっと大きなエンクロジャーの物の方が絶対よい。しかしそんな物置く場所が無い。スペース優先である程度の音質を求めるのならばこれが限界かな?でも、邪魔なので天井に吊ってしまった詳しくはワンオフのコーナー
CDチェンジャー carrozzeria
CDX-P1250
31.500 12連奏CDチェンジャー、CD−Rも再生可能
ナビゲーション carrozzeria
AVIC−D9500
298.000 デザイン、捜査官に関しては特に不満は感じていないが、メーカー自主規制による、VICS利用時の詳細道表示の規制に疑問を感じる。実際郊外では役に立たないことが多い。このての不満はよく耳にする
リモコン受信部付き
スピーカー
carrozzeria   リモコン受信部はモニターに付いている。そのモニターはダッシュボードの上に設置してある。直射日光があたり反応がとても悪い。そこで別売りの受光部付きスピーカーを付近に装着してみた。アナウンスも聞き易くなり、受信状態も良い
DVD−ROM carrozzeria
CNDV−2000
TypeU Vol.2
24.800 Type2 Vol.2。あまりにも価格が高すぎる。"カー・コンピューター”と謳っているのだったら、多少の変更やプログラムのバグ等、ダウウンロードしてインストールできるようにして欲しい。このままでは"カー・コンピューター”とはいえないだろう No Image
ハンズフリーキット carrozzeria
CD−HV100  
9.800 認識がまだまだ甘い。技術的なものは持っているはずなのだが、なぜ開発しないのか?コスト的に何か問題があるのかな?時々いらいらします。それとも私が訛ってるのかな?
VICS・ビーコン・ユニット carrozzeria
ND−B3 
39.800 カロはVICSを繋ぐと詳細道路が出なくなるなど一部制限がある。余計なお世話だぞっ!パイオニアさん No Image
接続パーツ carrozzeria
CD−AV20
CD−216RGB
7.000
+6.800
CD−AV20=ヘッドユニットにIP‐BUS入力が1つしかない為、ナビの音声とCDチェンジャーを同時にIP−BUS接続する為に必要。
CD−216RGB=後付けの受光部付きスピーカー接続の為に必要
何かを繋ぐ為にいちいち数千円もする機器を購入しなければならないのを何とかして欲しいですパイオニアさん
No Image
PCカード
売却済み
carrozzeria
CNFC−8M
7.800 ナビとPCをリンクさせる為の物。使い勝手も悪く使用範囲も狭い。せっかくなんだからもっとつかえる機能にして欲しい あまりにも使いにくいので、全く使わなくなっちゃった・・・。したがって売られて行っっちゃいました
デッドニング 東京防音
SUK−2 
27.000 軽量化の為に仕方ないのだろうが、ボディーがペラペラの為非常に音が悪い。デッドニングによって音質の改善は目を見張るものがあった。高価なユニットにする前にデッドニングするだけでも、効果はあると思う No Image
ETC MITSUBISHI EP-400 31.000 近い将来ハイカが禁止になる模様。まだまだ、安くなると思っていたけど切が無い。オークションで安くGETできたので、満を持して装着。
Front Area
ホワイトメーター サイバーストーク 6,975 がらりとイメージが変わります。日中の視認性も上がり、いいカンジ。しかし、透過性が悪く夜間の視認性はかなり落ちます。当初青色のLEDにしてみたのですが、TEMPメーターはほとんど見えなくなりました。現在は透明(ホワイト系)高効率バルブにしてみたら、なかなか良くなりました。色を透明(ホワイト系)にすることで、針のオレンジが浮き上がるようになり、とても良くなりました
電流計 LAMCO
SRAMP−930
  シャント式の為全電流を車内まで引き込む必要がかなり危険が少ない。しかしすでに生産中止
廃止して3連メーターに埋め込みました
詳しくは
「オリジナル」のコーナーを参照
アマチュア無線 YAESU
FT-90
  144/430Mz、セパレートタイプなので、ヘッド部分だけ手元に設置することができる。私の場合はヘッドユニット(コントロールユニット)をメーターパネルのところに付けている。操作性、視認性ともバッチリ
アマチュア無線
ハンズフリーキット
ADONIS
FX−5
  いくらATとはいえ、マイクを握りながらの運転は非常に危険である。これを使えば手を使う必要が無いので、両手で運転したまま会話ができる。これは非常に便利な物である
ダッシュマット SUNLAND
オーストラリア製
15.800 夏場の日差しの跳ね返りと、ダッシュボードへの直射日光を少しでも防げればと思い、装着したが、跳ね返りはあまり変化が無かった
太陽光充電器 不明書×2個   どれほど役に立つかはわからないが、気持ちの上でなんとなく楽になった
ステアリング・ホイール momo
オリンピックV
60.000 純正ハンドルは滑るのが気に入らず交換。三菱もスバル社のように純正でmomoのエアバッグ付きステアリングになって欲しいな〜
ウッド・トランスファーレバー&ウッド・サイドブレーキグリップ 三菱純正 25.400 手触りが良くとてもGOOD
シート RECARO
ST−JC
  もう純正シートに座りたくない。BENT機能は背中やお尻が汗ばむことが無く、暑がりの私は大満足!長距離走行が全く苦にならない。たった1cmのセッティングの違いで、疲労感やフィット感が全く違ってくる、信頼できるショップでの取り付けをお勧めします。ちなみに私はJ○TS○Tで、セッティングはバッチリ!
ステップマット 三菱純正 8.500 泥や雪、または小石でも靴に挟まっていると非常に危険である。これで靴底を綺麗にしておけば車内も汚れにくく、ペダルを踏み外すことも無くなる
カーペット 三菱純正 30.200 分割しすぎていて、あまり使いが手は良くない。ある程度は仕方ないことなのだが、結局は自分で作ってしまった No Image
ウォークスルーマット 三菱純正 6.500 わざわざ純正を買う必要も無いかの知れない、フリーカットのカーペットで十分
緊急脱出ツール 小糸製作所 4.800 ライト、赤色点滅、シートベルトカッター、ガラス割りハンマーが一体になた物。シートに背中をつけていても手に取れる場所に設置してある。先日、横転してしまった知人がしみじみと言っていました「まさか自分が横転するなんて!ツールはやっぱり必要だ!」と。私もそう思う
レーダー MARUHAMA
R−370KU
  あまりあてにはしていないが、自主規制の意味も込めて・・・
インバーター セルスター
DAT−100
  最大100W、A4フルスペックノートにはちと辛い!ちなみにA4・BIBLOは使えなかった
ウッドパネル 三菱純正

市販品
57.000 念願の純正ウッドパネルをGETした。サイコー!!
クリア コーテシランプ 三菱純正   本来の目的は、ドア開閉時に後方車に対してアピールするためのもののようですが・・・。クリアに交換したら明るくなって、暗くなってから明るくなり使い勝手が良くなりました
Rear Area
キャンパーキット カープラザ与野
オリジナル
120.000 オールステンレスの為非常に重い。コンパクトすぎて使い勝手はあまり良くない。しかし私は使い勝手より、3rdシートのフルフラットを優先して、これをチョイス
電動カーテン 三菱純正 57.000 電動式なのでとても便利。スイッチの押し加減でリアハッチのカーテンのみの開閉も可能。案外知らない人もいるらしい。私がその事に気付いたのが購入後数年たってからだった (^^ゞ No Image
パテーションカーテン 販品を改造   レールはキャンピングカーのパーツメーカーの通販で購入。アルミ製の為、すべりが良くてとてもGOOD。最近はカー用品店でも売っているのを見た。カーテンは、カー用品店の物を使用
エクシードテーブル
売却済み
三菱純正 72.800 使わないときにはもっとコンパクトに収納できるようになったらいいと思う。自分で作れって事かな? やはりショートには邪魔だった・・・。ロングだったらあると便利だと思う 
クリア ステップランプ 三菱純正   足元を明るくして、乗り降りしやすくするためのものなのに何故スモークになってるのか?またもや三菱の七不思議。そこでクリア化してみました。程よく明るくなって夜の乗り降りが楽になしました

価格は定価です、工賃、消費税は含まれていません