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EXTERIOR
Front
グリルガード アイバワークス
M710 Type4
140.000? ご覧のように大型で重量もある。自分の身を守るには最強?メーカー自主規制の為、現在は生産中止
ヘッドライト
コントローラー
永井電子
AUTO DIM
25,000 車速パルスを必要とするので、装着はやや面倒だが、その他はいたって簡単。以前、赤外線を利用するタイプのコントローラーを入手したが、反応の正確さに疑問が湧き結局装着しなかった。このオートーディムは車速パルスによって制御するので確実な作動で安心して使用できる
フラッシャーユニット Bullcon
(フジ電機工業)
BDR−308
13.800 ご存知のようにSGの純正キーレスエントリーのアンサーバックは室内灯の点滅のみ。非常に確認しづらかった。これは”ロック””アンロック”の電流の流れを利用してハザードランプを点滅させるもの。また付属のブザーにより音での確認もできる
ホーン MITSUBA
ARENA HORN
手元のスイッチで2種類の音色を奏でる。単音と連続音の2種類。ちょっと値が張るけど、お気に入りの一つでもある
フォグランプ A KOITO
SDB−213H
52.000 H4 100/90W クリアバルブ/クリアレンズ
一見シンプルだが存在感のあるデザインで大変気に入っている。グリーンのポジションランプがまた良い。スイッチはデザインもよく操作感も申し分ない。リレーやハーネスの造りがちゃんと大型RVでの使用を考えて作られており、PIAAやCIBIEに比べ親切設計だと思う。お気に入りの一品
フォグランプ B PIAA
525−X
43.800 H4 80/80W イオンイエロー
当初は今520がついているところに装着しようとしたが、よくよく見たらH4ダブルフィラメントバルブだった!なので逆さまに取り付けはできない。仕方なく現在の位置にランプステーで取り付けた。使用感はなかなか良い
フォグランプ C PIAA
520
H1 85W イオンクリスタル
外灯が無いところでの使用を考えて光軸を極端に外側に振っている
フラッグポール 三菱純正
ミラー付き・フラッグポール
18.000 ちょっと馴れが必要だが、慣れるとけっこう使える。後付け感がなくて良い。個人的にはお気に入りです
スキッドプレート JAOS
Type2
ワンオフ加工済み
21.000
+35.000
ボディーリフトの為、大きな隙間ができてしまったので、その隙間をワンオフで塞いだ。詳しくはワンオフのコーナー
アンダーガード アイバワークス 20.000 取り付けは、4本のボルトオン。元からある純正のアンダーガードを外さずに上からそのまま被せるように取り付ける。ただし、付属のボルトが短い為、長目のボルトを入手する必要あった。厚みもありとてもしっかりしたつくりであり、これは飾り物ではなく実用性がある。しかもこの価格。お勧めです。オフではかなり役に立った
ボンネット
デフレクター
三菱純正 21.600 アフターマーケットの物に比べると小さい物だが、そこそこ使い物になります。雪の中の走行時ちゃんと上方に雪を吹き上げます
バグガード 三菱純正 グリルガードがあるので、それほど効果は期待できないでしょう。でも無いよりは良いかなぁと・・・(笑)
エアロ
ミラーバイザー
三菱純正 13.600 目的は風切り音の軽減。しかし、視認性が悪くなるのが心配だった。でも、思ったほど悪くなく、とても満足
ダイレクト
ウォッシャーブレード
ガナドール 16.000 大したことの無い部品なのにちょっと高すぎる!でも、効果絶大!!お勧めです。詳細は作業報告
Side & Roof 
メッキミラーカバー 三菱純正
ミラーメッキカバー
15.200 装着前と比べると、がらりとイメージが変わった
サイド・リフレクター POLARG
R-6 
  リアのほうに貼ってある赤い物がそうです。ボディーに付属の両面テープで貼り付けるだけ。昼間は太陽光により充電し、暗くなり、車の振動を感知して点灯する。反応はかなりリニアで、キーレスの振動でも反応してしまう
クリア・サイド・ターンレンズ マックスコーポレーション

パーツタウン
4,500

735
たかだかこれだけの物だが、イメージはがらりと変わった
2008/10/26 劣化により破損

オークション最安値の製品だけど、以前のものよりデザイン的には良いかなぁ
バイザー 三菱純正
エクシードバイザー
18.400 大きさも手ごろで邪魔にならない。雨天時も若干窓を開けて走行できる
オーバーフェンダー エルフォード
(ガレージ・トドロキ塗装済み)
50.000 F20mm  R30mm
取り付けはいたって簡単で、タッピングビスで車体に固定するだけ。ただしボディーに穴を開けるので多少の覚悟は必要。純正と同色の塗装もしっかりしていた
システムキャリア TERZO   フットEF12¥13.000、バーEB
マスターキー・システム TERZO 8.000 取り外しは工具を必要としないので、盗難が心配だった。そこで盗難防止の為、マスターキーシステムを利用した
キャリアアタッチメント TERZO   TERZOのルーフキャリアに、バーを増設する為のアタッチメント。私の場合、冬はスキーキャリアそれ以外はロールタープを装着する為に必要だった
ルーフキャリア TERZO 78.000 一番コンパクトサイズの物。私の場合、物を載せる為ではなく、BOXに荷物を積む為の足場として利用している
三菱純正
オートロールタープ
現在は手元にありません
三菱 常に積載しているので、思い立った時に使える。3m×3mの為、広さは十分。しかし、使い勝手がちょっと面倒かな? No Image
ルーフボックス TERZO
EA-66
  コンパクトシリーズ 340L
このサイズであればリアのルーフ部分だけですみ、フロントサンルーフまでかからないので、ぴったりサイズ
スキーアタッチメント TERZO
ES8
16.500 車高が高い為、平らなタイプだとルーフに登らないと積むことはできない。この角度の付いたタイプであれば、登らずに積む事ができる  
ポールキャリア TERZO   ウィンドサーフィンのポールを積む為のアタッチメント。これを利用して物干し竿を装着して、タープを張るのに利用している
ロールタープ 三菱純正
オートロールタープ
60.000 これを使用すると、車の移動ができなくなってしまうので、移動しないシチュエーションでの使用に限られてしまう。便利な使い方としてお勧めなのが、雨天時の設営、撤収じの仮の屋根として利用するのに便利である
ルーフランプバー アイバワークス    価格はそれほど高くは無く、重量も軽い
サンルーフ開閉対応
ブロックキット
ワンオフ 17.000 見た目は良いが、ノーマルだとクリアランスが無いのでサンルーフのチルトすらできなくなってしまう。このブロックキットを使えば開閉することもできるようになる
詳しくはワンオフのコーナー
サーチライト IPF924 39.800 リモコンタイプ。滅多に使う物ではないが、あるととても便利
ルーフライト KC×4   対向車があるところでは使うことはできないが、これは非常に明るく頼もしいもの。雪の乱反射もこれを使うとある程度防ぐことができる
モービルアンテナ DIAMOND
 NR-770R
  144/430Mz 0.98m
アンテナ基台 北辰産業
MK-30K
  リモコン可到式。林道走行時等、使用中や走行中も障害物を避けることができるので、非常に便利
Rear
デフレクター 三菱純正
リアデフレクター
55.000 大した効果は望めないが、ドレスアップ効果はあります
バックアイカメラ MARUHAMA
MCD−11(カラー)
  価格の割には画像はそれほど悪くない。もう少し広角だと良いいのだが
リアラダー JAOS
Type2
52.000 取っ手が着いているので使いやすい。リアデフレクターとの兼用も可能
スコップ&
スコップホルダー

スコップ
ランプステー&
背面タイヤ用
スコップホルダー

スコップ
4.800
+5.000
ハッタリで着けているわけではない。私の故郷が千葉なので砂浜を走ることも多いので、何度かと役に立っています。雪だるまを作るにも便利。スコップホルダーは多少加工してランプステーに装着。スコップは飾りじゃありません、ちゃんと使います
リアガーニッシュ
(純正ロゴ入り)
ガレージ・トドロキ
(三菱純正ロゴ)
16.500
+3.500
ユーロテールレンズとの相乗効果で、ドレスアップ度は120%
ユーロ・テールレンズ リンエイ 29.800 かえって純正よりも視認性が良いかも?クリアテールレンズは止めましょう!危険ですし、迷惑です!!
スリーダイヤ
エンブレム
三菱FUSO
純正
  トラック用の純正エンブレム
リアフォグ レイブリック
R041
3.300 雪中走行時、雨天時の高速で自分の身を守る為には必要。後続車の迷惑も考えて、無駄な使い方はしません
リアバンパーを切り取って自作で埋め込み
詳しくはワンオフのコーナー
バックフォグ IPF
816
  それでなくても後方の視界が悪いワンボックス。夜になるとますます危険が増す。バックに自信が無いので少しでも条件を良くしようと思い装着した。バックしている事をアピールするのにも役に立っている。自分でリアバンパーを切り取って埋め込ん田。
詳しくはワンオフのコーナー
サイクルキャリア
(DIY)
RV INNO
を流用
ラダーをとるか?キャリアをとるか?難しいところ。どちらか一つを選ぶのは無理!これなら良いトコどりかな?
詳しくは作業報告
ヒッチメンバー TUGMASTER
(?)
牽引のためというより、キャリア装着のために購入。中古で購入のためメーカー不明。しかし作りがタグマスターそっくり・・・
サイクルキャリア
(1台積み)
ワンオフ

RV INNO
製作中 NOW PRINTHING
サイクルキャリア
(2台積み)
ワンオフ

TERZO
ベースフレームはkeinji工房にてワンオフ製作。キャリアはTERZOのサイクルキャリアを利用。詳細は後程。 NOW PRINTHING

価格は定価です、工賃は含まれていません